行車痛點如此難纏，看道可視360全景如何迎刃而解

汽車的出現(xiàn)無疑為我們的出行帶來了極大的便利，隨著人們生活質量的提升，越來越多人為自己購入一臺小車，讓出行變得更輕松，也正因如此，路上的車流量也隨之增大，道路變得擁擠復雜，安全系數(shù)下降。

面對如今的路況，行車痛點隨處可見，其中當屬盲區(qū)最令人頭疼。由于汽車的構造，視野盲區(qū)是難以避免的，在盲區(qū)內的障礙物，不管是靜止的還是活動的，駕駛者都是看不到的，這樣的情況極易造成駕駛者判斷和操作失誤，從而導致交通事故發(fā)生。

針對以上問題，360°全景行車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)給大家?guī)砹烁Ｒ簟?strong>道可視作為360°全景行業(yè)的知名品牌，它的產品有著怎樣的功能亮點？下面跟著小編來看看道可視是如何迎刃而解的！

道可視360°全景：6D輔助駕駛模式 助你安全行車

①三維近場模式 A柱盲區(qū)一目了然

一般汽車車身每側都有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側的斜柱被稱為A柱，在轉彎或者進入彎道前駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野盲區(qū)。

道可視360°全景三維近場模式，當開啟左右轉向燈需要轉彎時，系統(tǒng)將實時呈現(xiàn)車身側面及側前方立體視圖，并有安全范圍參考線（安全距離20厘米），輕松辨別車身與障礙物的距離。

②三維限寬模式 狹窄路況也從容

開車在外遇到狹窄路況是在所難免的，在這種時候要么就是憑車感通過，要么就是叫人在車外指導，始終還是處于看不見的狀況。

當遇到狹窄限寬路段時，開啟雙閃燈后進入三維限寬模式，此時左右兩側畫面直觀呈現(xiàn)在中控屏，輕松掌握左右限寬距離，從容面對狹窄路況。

③?？柯费履Ｊ?保護輪胎健康

有車主朋友表示，因無法準確把握輪胎與路崖的距離，輪胎常常撞到路崖，受損程度大小不一，影響輪胎健康，出現(xiàn)安全隱患。

有了?？柯费履Ｊ?，不再擔心輪胎會因此受損。掛倒擋，開啟雙閃燈后系統(tǒng)自動將車身兩側及整個車身、前后輪、踏板等同時顯示，配有路崖安全范圍參考線（安全距離20厘米），有效解決?？柯费聲r對輪胎及輪轂的損傷，保護輪胎健康。

④前?？磕Ｊ?準確把握前距離

車頭保險杠似乎是很多愛車受損率最高的位置，這都是因為在駕駛過程中沒有很好的把握前方與障礙物距離才導致了這樣的損傷。

在道可視360°全景6D輔助駕駛模式中，前停靠模式就能讓你直觀看到車前障礙物與保險杠的距離，同樣配有安全范圍參考線（安全距離20厘米），準確把握前距離。

⑤倒車入庫模式 輕輕松松倒車

倒車難倒車難，想必大家聽得也不少了，遇到狹小的車庫倒不進去的尷尬情況更是不勝少數(shù)。

進入到倒車入庫模式，道可視360°全景實時呈現(xiàn)車身與側后方障礙物的準確距離，把握切入角度，在倒車輔助線的加持下，根據(jù)輔助線與車位的重合度回轉方向盤即可輕松完成入庫停車，輕輕松松倒車不在話下。

⑥側方位泊車模式 前后距離盡收眼底

現(xiàn)在的停車位是越來越緊張了，我們也可以看到很多地方將道路兩旁劃成停車位，成為“側向停車位”，在一些較為擁擠的側向停車位邊上，我們很難判斷自己的車是否能停進去，前后方都是其它車輛的前臉或尾廂，一旦碰上，雙方都有損失，所以拿位要很準確。

在道可視360°全景側方位泊車模式下，車身前后距離盡收眼底，配合精準動態(tài)軌跡和側方位輔助線，當輔助線與停車位內側邊緣重合時，打正方向盤，就能順利完成側方位停車。

道可視360°全景6D輔助駕駛模式直擊行車痛點，橫掃盲區(qū)，為駕駛安全帶來極大的提升，有效解決目前各種常見場景下的行車問題，這款行車神器你值得擁有！